1998年，第一辆拆有ABS系统的新捷达王下线，首开了国内车批量安拆ABS的先列。正在那之前，ABS一曲只是高档轿车才能具有的平安设置装备摆设，通俗车辆只能靠着司机的驾驶经验或者驾驶手艺，用点刹的技巧来实现防抱死的功能，既不平安，又不规范。捷达将平安带给了最通俗的驾驶者。从此，捷达带着尾部夺目的“ABS”标记。

　　纵不雅汽车业成长汗青，捷达了我国汽车工业的快速成长，也圆了无数个家庭的轿车梦。现在，捷达早已享誉中国，被称为“车坛常青树”。“皮实”耐用的质量、精深立异的手艺，捷达踏结壮实走出的每一步，都是为了勤奋成为一个优异的品牌。做为一个汗青符号，它是行进的。（何河）！

　　跟着社会的成长，中国正在向着国际挨近，汽车正在人们糊口中饰演的脚色也愈发主要。做为家喻户晓的家轿第一品牌，捷达并未遏制过前进的脚步，打制出轿车价值的典型。

　　除了这两项先辈手艺的使用，捷达还正在中国市场创下了良多个第一：正在同级别车中第一个配备宽轮胎、第一个配备电动门窗高位刹车灯、第一个配备平安气囊等等，它见义勇为地成为中国汽车市场的领头军。

　　20世纪80年代，中国打算经济时代的暗影还未远去，轿车仍是距离布衣苍生遥远的豪侈品。其时的都促使大师思虑，若何才能让轿车走进千家万户？正在如许的布景下，1990年，一汽-公共汽车公司正在成立。

　　整个90年代，捷达轿车的红色飓风曾经席卷了中国通俗家庭，捷达普及型轿车的概念，起头逐步开来。也就正在1993年，捷达接到了一笔订单：江苏省江阴市华西村一次性采办了250辆轿车，这个号称中国第一村的华西村，开创了中国后轿车进入家庭的先河。之后一年，明白私家能够采办轿车。这个期间，捷达仿佛成为带动私有车普及的汗青符号。

　　据最新统计，2011年捷达1至4月销量为75400辆，势头不减风度照旧。捷达的勤奋不只博得了市场的承认，更获得了200万用户的相信。本年4月20日，为留念捷达销量冲破200万，一汽-公共捷达200万辆留念版车型闪烁登场，金色外套，悉心改善的表里饰设置装备摆设，捷达200万辆留念版更像是一个里程碑，了过去的灿烂，更代表了将来的无限但愿。

　　时代的脉搏会催生出一个又一个典型的符号。跟着时间的推移，有些符号会慢慢淡去，捷达，无疑是后一种符号的代表。

　　1997年，具有世界先辈程度的20气阀多点电喷策动机正在一汽-大产并配备正在捷达轿车上，这款车也被称为“捷达王”。这是5气门电喷手艺第一次使用正在国产轿车上，开创了普及型轿车配备电喷策动机的先河，对电喷车正在中国的普及起到了推进感化。